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      1. 12月軸承鋼市場價格或將弱勢震蕩

        發布時間:2022-12-02


        概述:2022年1-10月國內軸承鋼粗鋼產量同比下降6.20%,軸承鋼材產量同比下降2.88%;仡11月份軸承鋼市場,基本面改善持續不及預期,需求同比仍處于低位,市場價格整體呈現小幅下跌趨勢。截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為5380元/噸,較10月底下跌72元/噸,月環比跌幅為1.32%。近階段鋼管廠、鍛造廠回款壓力持續加大,資金偏緊依舊是制約價格拉漲的主要因素。目前客戶冬儲意愿同比下降明顯,鋼廠減產積極性不高,后期累庫或將逐步加速。雖鋼材成本支撐相對較強,但鑒于制造業需求仍面臨一定壓力,預計12月份軸承鋼市場價格或將弱勢震蕩運行,整體下行空間有限。

        一、國內軸承鋼產量情況

        (一)2022年1-10月軸承鋼產量:鋼材、粗鋼同比雙雙下降

        根據特鋼協統計數據顯示,2022年1-10月我國主要優特鋼企業軸承鋼粗鋼產量為370.96萬噸,與去年同期相比下降6.20%;2022年1-10月我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為336.91萬噸,與去年同期相比下降2.88%,詳見圖1。


        圖1:2022年以來全國軸承鋼粗鋼、鋼材月度產量變化情況


        (二)2022年1-10月軸承鋼各生產企業成品材產量:鋼廠產量同比減少

        從圖2可以看出,目前軸承鋼產量較大的生產企業分別是:中信特鋼(興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵)、濟源鋼鐵和沙鋼(東北特鋼、永鋼),占到總產量的62%。2022年1-10月軸承鋼整體產量在減少,石鋼、萊鋼、濟源、建龍、巨能等鋼廠產量較去年同期相比小幅增加,西寧、北滿、中天、邢鋼、本特、南鋼、沙鋼、中信等鋼廠產量均有所減少。


        圖2:2022年1-10月主要企業軸承鋼產量占總產量比重


        二、國內軸承鋼市場表現

        11月份軸承鋼市場價格小幅下跌,市場需求表現并不樂觀。由于鐵礦石、焦炭、廢鋼等原材料價格的拉漲,鋼材成本支撐相對較強,現階段鋼廠的利潤水平較低,鋼廠挺價意愿強烈對現貨價格有所支撐。但是當前市場需求不足,市場情緒主要被宏觀預期引導,后期預期減弱,當前價格水平穩不住。鑒于下游需求短期難以恢復,基本面仍面臨較大壓力,預計12月份國內軸承鋼價格將繼續承壓運行,但下跌幅度有望收窄。


        表1:目前軸承鋼鋼廠出廠承兌價

        三、相關市場信息

        (一)原料價格:

        11月鐵礦石價格漲幅較為明顯,現Mysteel62%澳粉指數為101.35美元/干噸。市場需求即將進入傳統需求淡季,下游需求端受到抑制,在鋼廠盈利水平不佳的情況下,鐵礦石需求難有較大回升空間,預計短期礦石市場震蕩為主;國內廢鋼市場小幅拉漲,月末均價在2525元/噸。當下正值冬儲階段,鋼廠補庫需求對廢鋼價格仍有支撐,預計后期廢鋼價格或偏強運行;高碳鉻鐵市場小幅回落,月末價?在8444元/噸。當前黃河以北地區進入“秋冬防”時期,秋冬季根據空氣質量預測橙色預警及紅色預警,部分鉻鐵企業需要在一定時間避峰減產生產,“秋冬防”時期或將持續至2023年3月份,鉻鐵產量或將在后續受此影響。預計短期鉻鐵市場平穩運行為主。


        圖3:2021年以來部分原材料價格變化情況


        (二)下游行業

        據中國汽車工業協會統計分析,2022年10月,中國汽車產銷量分別完成259.92萬輛和250.5萬輛,環比分別下降2.7%和4%,同比分別增長11.1%和6.9%。1-10月,汽車產銷分別達到2224.2萬輛和2197.5萬輛,同比增長7.9%和4.6%,增速較1-9月分別擴大0.5和0.3個百分點。受疫情多發散發等影響,終端市場承壓,環比呈小幅下降。由于車輛購置稅減征政策的持續發力,同比依然保持增長勢頭。


        圖4:2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況


        四、結論

        11月份軸承鋼市場價格弱勢下行,需求呈現明顯淡季特征。目前?易商冬儲意愿同比下降明顯,下游軸承鋼、鋼管廠庫存壓力增加,商家信心建立仍需時間。12月份部分區域存在趕工期情況,資源較多的商家為降庫回籠資金繼續小幅松動,而貨少商家則保持盤整。今年過年較早也必將導致冬儲提前,往年的累庫節點也會有所前移,仍需謹慎對待。臨近年關市場供給增加,部分鋼廠之間同質化競爭壓力較大,需求支撐力度有限,預計12月份軸承鋼市場價格或將弱勢震蕩運行,整體下跌空間有限。



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